申请就赚钱的接送机神卡兴业行悠白

话说之前山哥已经带大家领教了三张信用卡，分别是神卡浦发AE白、年轻人的第一张白金卡中信i白金、招商银行经典白，三张卡虽然档次相差很多，但是有一个共同的特点，就是都可以通过刷卡和积分兑换年费，等于是一张免年费信用卡。相信免费也是大多数朋友固有的用卡习惯。但是今天山哥要带领大家挑战常规，共同探讨一张有年费，无论如何都不能免除年费，不过一旦申请就在赚钱的信用卡——兴业行悠白。

一、年费不高，收益不小

山哥今天推荐的这张卡小名叫做行悠白，大名叫做兴业银行行卡白金信用卡悠系列。话说兴业银行行卡白金信用卡共分三个系列，分别是标准版、悠系列、精英版。标准版权益虽然好，但是年费也很高，每年3600元；精英版年费较低，为500元/年，但是权益被阉割了不少；相比之下，行悠白在年费（900元/年）和权益上都居中。

行卡最突出的一项权益就是机场接送，尤其是东京、香港、首尔和欧洲多地的海外机场接送，当地打车贵到离谱，是行卡发挥价值的重要场所。话说山哥去日本从东京成田到机场到市区，打车要1000人民币左右，一趟就值回了年费。（详细的接送机网点可点击兴业信用卡官网了解）但这并不是全部，更精彩的还在下面。

话说3600年费的标准版白金卡有4次境外接送，8次境内接送。行悠白可以获得2次境外接送，4次境内接送，年费只要900元，是标准版的四分之一。而且靠谱的方式是申请一张主卡和一张附属卡（附属卡也有2次境外和4次境内的接送机权益）。山哥的体育老师教过，应该这样计算行悠的价值。主卡年费900元，附属卡年费600元，申请后获得境外接送机权益4次，境内接送机权益8次。权益虽然名义上要求本人使用，但山哥多次买卖实测，可以转送他人。目前淘宝、咸鱼的平均交易价格是境外250元/次，境内100元/次，计算方式是这样的。成本： 年费1500元（900+600）；收益：250*4+100*8=1800元，纯利润：300元。也就是说，申请下卡就赚300元，办信用卡就可以赚钱，爱折腾的多办几张附属卡就可赚更多的钱，是不是瞬间感觉脑洞大开。

此外，兴业的机场贵宾厅服务也值得一提，可以在20余家机场使用，持卡人每年可免费享受12次。更难得的是每年可以免费携带随行人员2人次。话说本人使用不限次数的信用卡有很多，12次没啥稀奇。但是可以带人，甚至一次性带两个人的信用卡可不多见。主副卡权益一并用好，拖家带口出游也不怕了。

二、活动虽少胜在智取

之前山哥已经详细介绍了行悠的权益，其实很明显，行悠是一张权益卡。我们要做的就是用好接送机，赚足年费。其他时间扔在钱包里即可，这就是行悠本身的定位。而且客观来讲，兴业银行比较成体系的活动不多，山哥关注不多，至少不是山哥的主刷卡。平时用好行悠只需要把握两个活动，一个是便利店的满20减10元（不定期有），另一个是10倍积分活动。去年山哥就趁着10倍积分在美团屯了几张高端餐厅的大额代金券，在本来生活网冲了几千元钱，赚足了积分。平时再用代金券和储值的钱消费，两不耽误。只要提前筹划，消费的由头总是有的，要不然马爸爸的双十一是咋火的。

三、积分兑换有限额

看过山哥前几篇文章的小伙伴都知道，一提到积分最大化，山哥就会推荐兑换里程，行悠在这点上也不例外。但是行悠兑换里程有一定的限制，每年可以用20万积分兑换两万国航、南航、东航、海航（厦航也可以兑换，但是比例不太好）里程，超过20万积分就要提高标准，山哥认为不太值得。所以总结一下，行悠的正确姿势就是每年用好权益薅足羊毛，攒够20万积分（用好10倍积分活动足矣）兑换两万里程，其余时间让他静静地躺在钱包里做个美男子吧。

说了这么多，心动想申请赚钱的小伙伴抓紧行动吧。

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