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北京今年交通投资700亿公交比例有望再增-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:04:31 阅读: 来源:车蜡厂家

北京:今年交通投资700亿 公交比例有望再增

记者从2014年全市交通工作会上获悉,今年,北京市交通行业预计完成固定资产投资700亿元,中心城交通指数控制在5.5左右,公共交通出行比例有望再增2%,48%的市民出行首选绿色交通。

北京将引入社会资本,加快首都外环线高速公路等重点工程建设,服务京津冀一体化;在远端地铁站加大P+R停车场建设,新增3850个驻车换乘停车位;京开高速和西南三环快速通勤走廊建成,推进京藏高速和四环路公交专用道施划;紫竹院路等有望施划潮汐车道,100处中心城区老堵点将逐一打通;轨道线网长度增长到527公里,日均客运量达到1000万人次。

紫竹院路将设潮汐车道

去年,本市在朝阳路正式开通首条潮汐车道。从交通运行情况看,晚高峰时段朝阳路出城方向交通流量上升21.9%,该路段及周边道路出城平均速度均有提升,其中朝阳路提升5.5%,朝阳北路提升4.1%,区域路网通行能力有所提高。

今年,这种新模式将在更多道路上推广,比如紫竹院路等均已列入候选名单。交通部门将全面摸排交通堵点、乱点,制订一对一疏导方案。推广单行单停、信号绿波协调控制等交通组织优化措施,提升路网通行能力。

公交集团本周发布的一项调查结果显示:96.5%的人赞成施划公交专用道。277名参与者中,200人建议在拥堵路段施划专用道,占到了72.2%;190人表示建议在进出城主干道路施划专用道,占到了68.6%;168人表示建议在城市主干道路施划专用道,占到了60.6%;156人表示建议在城市环路施划专用道,占到了56.3%。

今年,这些有望变成现实。市交通委表示,年内将完善安立路大容量快速公交系统,建设京开高速和西南三环快速通勤走廊,推进京藏高速、四环路施划公交专用道工作。

新增3850个P+R车位

缓解中心城区拥堵,一条途径是将更多的车“拦”在城外。今年,本市将改造4处P+R停车场,新建13处增加3850个驻车换乘停车位。市民凭借当日公共交通的乘车凭证,就可以仅花2元钱将私家车存放在这些位于地铁线路沿线的停车场里。

另外,本市还将推动长途客运站外迁,加快大兴南兆、房山西南枢纽、通州土桥等长途客运站前期工作。

静态交通,也成为今年缓堵重头戏。本市将规范占道停车经营服务,东城、西城和海淀区率先实施占道停车特许经营和电子收费,定期向社会公开占道停车经营情况。

今年,城六区交通部门还将会同相关部门,建立以街道为骨干、社区为单元、居民自治公约为纽带的停车自治管理体系。预计今年内本市将完成30个以上居住区的停车自治管理工作。

2014年,本市将引入社会资本,加快首都外环线高速公路等重点工程建设,围绕北京新机场、京沈客运专线、京唐客运专线、京张城际铁路等重点项目,制订外围交通设施、城市道路规划方案并加快推进设施建设。

今年,号称“新七环”的密涿高速南段有望开工建设。这条路起点为本市密云,终点为河北省涿州,经过廊坊市。与六环路等环线不同,这个环呈“C”形包围着北京城区,将成为货运大通道。除此,市交通委已列入今年开通建设计划的项目还包括京台高速。

改造100处公交站台

公交线也将分层次。按照市交通委发布的信息:本市将明确区分公交快线、市区普线、微循环线、市郊连接线、郊区线、定制公交线等6大类地面公交线路,逐步实施线网调整,构建多层次、多样化的公共交通服务体系。

2014年,本市将改造公交站台100处。全市公交车辆都将实现智能运营调度。部分公交电子站牌将正式启用,提供实时到站预报服务。

今年,地铁6号线二期、7号线、14号线东段(金台路-善各庄)、15号线一期西段(清华东路-望京西)等新线将开通试运营。至此,本市轨道交通线网增长到527公里,日均客运量将从去年的880万人次增长到1000万人次。

同时,地铁1号线、5号线、10号线等骨干线路运力提升改造,宣武门站、国贸站等有望增建换乘通道,缓解大客流拥挤。本市还将推进出台《北京市轨道交通运营安全条例》,地铁1号线和2号线将逐步加装安全门。

10个街区示范绿色出行

公共自行车的租赁点将继续推广。按计划,今年本市将新增公租自行车1.5万辆。年内,本市将有4万辆公共自行车,租赁首个小时免费骑。

骑行和步行环境也将改善。本市制定了城市道路自行车道步道建设和环境整治3年计划,今年将完成80条城市道路整治任务,市区建成10个示范街区,配合、协调园林部门的绿道建设,形成相对完整、自成体系、环境优良的自行车、步行专用道系统。

2014年,本市新增小客车数量控制在15万辆。其中,普通小客车指标13万辆、新能源小客车2万辆。本市将加快建设充换电站、充电桩等配套设施,保障新能源车辆的正常使用。

同时,交通部门等将研究利用经济杠杆进行机动车排放调控,制订中心城低排放区交通拥堵收费方案,积极探索车辆电子标识的试点应用。

未来两年,郊区交通环境将大变样。今年,本市将完成国道111二期改造工程,实施徐尹路二期等新改建工程37项、武兴路等大修工程23项、107国道等预防性养护工程28项,集中开展路域环境治理工作。

同时,本市将加强郊区客运与市区公交网络的有效衔接,建成顺义区北务镇等8个客运站,新开工门头沟区清水镇等6个客运站。

今年交通工作其他亮点

开展绿色货运园区示范工程,绿色车队规模达到4万辆。

建成京昆高速北京段、京良路、万寿路南延、京哈南辅线、白马路东延等工程。

完成疏堵工程100项以上,对地铁出入口、枢纽广场、公交换乘点等小微设施进行改造,实施搭建商业区楼宇步行连廊、设置人行道过街安全岛、增设过街扶梯设施等系统整治工程。

开展出租汽车立法调研,加快《北京市出租汽车管理条例》修订工作,提前4小时电召预约成功率达到99%。

实施出租汽车报废年限8年改6年政策,扩大区域电动小客车经营规模。

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