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埭头到浔美将种180亩红树林保护泉州湾河口湿地生态《资讯》

发布时间:2020-11-20 16:05:37 阅读: 来源:车蜡厂家

埭头到浔美区域将种180亩红树林

为进一步保护泉州湾河口湿地生态环境,泉州市近期将在泉州湾河口湿地自然保护区埭头至浔美段种植180亩红树林。

泉州湾湿地规模位居全国前列

2003年9月,经省政府批准,保护区扩建并更名为泉州湾河口湿地省级自然保护区,保护区总面积扩大到7045.9公顷,规模位居全省乃至全国前列。泉州湾湿地曾分布着大面积红树林,但围垦和水产养殖严重破坏了红树林,目前仅洛阳江北岸保留一片约有17.1公顷的红树林。

泉州湾河口湿地省级自然保护区范围涉及丰泽区、洛江区、泉州台商投资区、惠安县、晋江市、石狮市等地在泉州湾内湾的滩涂水域,以泉州湾河口为主体以及桃花山部分林地。保护区总面积7045.88公顷,包括洛阳江红树林、桃花山海滨水禽和虫寻埔枪城河口湿地等3个核心区。主要保护对象是滩涂湿地、红树林及其自然生态系统,中华白海豚、中华鲟、黄嘴白鹭、黑嘴鸥等国家重点保护野生动物和中日、中澳候鸟保护协定的鸟类。

泉州湾河口湿地自然保护区分别被亚洲湿地局、《中国生物多样性保护行动计划》、《中国湿地保护行动计划》列入“亚洲重要湿地”、“中国优先保护生态系统”和“中国重要湿地”名录。

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外来物种入侵 抑制红树林生长

但是,红树林保护仍碰到了一些问题,外来物种“互花米草”的入侵问题严重。遥感监测结果表明,1999年-2000年泉州湾“互花米草”监测数据为391.4公顷,2006年-2007年监测数据为652.7公顷,增加261.3公顷,年均增长率达8.36%。“互花米草”生长迅速,危害极大,快速繁殖占据沿海大片滩涂,沿海生态环境和水产养殖业受到严重影响,使栖居动物和鸟类失去了休息和觅食的环境,直接导致栖居动物和鸟类种群数量减少、生物多样性水平降低。“互花米草”还入侵红树林区,并在红树林群落中生长,与红树林争夺养分和生长空间,抑制了红树林群落的生长,甚至造成红树林死亡。其次,水产养殖、海水污染、陆源污水流入、捕捞林内生物及近海养殖等,也对红树林造成了一定破坏。

市政规划、道路施工等也对红树林湿地构成威胁。

埭头至浔美段将种植180亩红树林

我市将投入资金,在保护区埭头至浔美段种植180亩红树林,并将其建成生态系统示范区。目前,各项准备工作已基本就绪。完工后,所种植的红树林和红树林伴生植物,将提高生物多样性,改善该区域生态环境。

泉州湾河口湿地自然保护区管理处相关负责人介绍,经过估算,本次种植的180亩红树林约需25.56万棵苗木。种植工作完成后,有关部门将封滩保育,为期2年,禁止任何人员和船只进入红树林,禁止采取围网、挖掘等任何形式的捕捞活动,严查砍伐红树幼苗的行为,定期清理保护区内及缠绕在幼苗幼树上的垃圾杂物、海藻等;限制在红树林区进行过度的下海捕捞作业,为鸟类提供足够的生存空间和食物来源,降低喜食红树林幼树叶片鸟类的数量。(记者 陈祥木 通讯员 刘小萍 文/图)

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刘兴土建议建设三大工程,即净化湿地工程、湿地农业生态工程、湿地景观建设工程,充分利用生物共生原理,形成生态链,发展水生蔬菜及其他物种开发,创造经济效益,促进保护与发展的平衡。(记者 陈祥木)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

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